Legality box et fond plat
Les volumes de référence du règlement FIA 2026 posés sous CATIA, puis le premier composant : le fond plat.
Passionné de sport automobile depuis toujours, j’en ai fait le fil rouge de mes études d’ingénieur. Je conçois, je simule et je rends ce qui va vite, sur la route comme dans les airs. Bienvenue dans mon tour de piste.

Une F1 2026, de la legality box au rendu.
Je conçois des pièces et des véhicules en CAO, je les teste en simulation et je les présente en rendu. Ma passion : le sport automobile, de la monoplace au moteur.



Partie 1 / 4Les volumes de référence du règlement FIA 2026 posés sous CATIA, puis le premier composant : le fond plat.
Monocoque, cockpit, pontons et échappement : la partie qui donne enfin l’allure d’une F1.
Profils et endplate, puis une étude CFD complète sous SIMULIA pour valider la forme.
Rotation Corner Mode et Straight Mode, CFD, puis toute la voiture réunie en un assemblage.
CAO, simulation et rendu, du sport automobile à l’aéronautique.

Les concepts Mercedes, Red Bull, Ferrari et Alpine comparés en CFD 2D.
P2
204 corps surfaciques, assemblage complet et rendus photoréalistes.
P3
Trois formes et cinq matériaux comparés en simulation de crash à 216 km/h.
P4
Avion complet modélisé, puis étude CFD de l’aile.
P5
Vue en coupe et cinématique du vilebrequin, des bielles et des pistons.
P6
Poste escamotable pour le B777-300ER, en chef de projet d’une équipe de 6.
Dernière année à l’ESILV, majeure modélisation et mécanique numérique, après un semestre à Hanyang University à Séoul. Je cherche un stage de fin d’études de 6 mois en conception mécanique, dans l’automobile ou le sport auto.