Formule 1 2026
Une F1 complète, construite à partir des volumes et surfaces de référence du règlement technique FIA 2026, puis validée en CFD et rendue.
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Du règlement FIA au rendu final.
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Republié par Dassault Systèmes
« This one comes close to the real deal. »
Dassault Systèmes, éditeur de CATIA, a partagé mon travail avec son million d’abonnés. Plus de 280 réactions et une douzaine de republications.
Voir la publication ›Partie 1
Legality box et fond plat
Poser le cadre réglementaire avant de dessiner : les volumes de référence FIA, puis le premier composant, le fond plat.
- Lecture du règlement technique FIA 2026.
- Construction de la legality box sous CATIA.
- Modélisation du fond plat.
Partie 2
Carrosserie
La partie qui donne enfin l’allure d’une F1 : l’avant autour du pilote et l’arrière autour du moteur.
- Monocoque, nez et cellule de survie.
- Cockpit, pontons et échappement.
- Carrosserie arrière qui guide l’écoulement vers l’arrière.
Partie 3
Aileron avant
L’une des pièces les plus exigeantes de la voiture, validée en simulation.
- Géométrie des profils et de l’endplate.
- Étude CFD complète sous SIMULIA.
- Composants auxiliaires.
Partie 4
Aileron arrière et assemblage
Le dernier élément aéro, puis toute la voiture réunie en un seul assemblage, et rendue.
- Profils, endplate, brace et pylône.
- Rotation entre Corner Mode et Straight Mode.
- Étude CFD sous SIMULIA et assemblage final.
